Primeiro foram privatizadas as estradas brasileiras . Contrariando nossa Constituição que proibe a bi-tributação, ainda assim, somos obrigados a pagar pedágio para empresas particulares, concessionárias, embora já pagamos tributos para conservação das estradas (nos combustíveis, no IPTU e ao comprar um automóvel zero km).
Privatizaram os aeroportos, os estádios de futebol e suas cercanias foram dados para a FIFA e seus perceiros. Agora estão leiloando os portos e as ferrovias.
Não será surpresa, ao que tudo indica, se os próximos passos serão a privatização das cidades, dos Estados e, posteriormente...
Eike Batista queria levar tudo para ele mas, quem está levando é a Odebrecht. Mesmo tendo várias de suas obras paralizadas pelo TCU ou por acidentes, seus tentáculos continuam a agarrar excelentes fatias do Brasil.
Aliás, outras construtoras, sempre as construtoras, envolvidas em escândalos de corrupção, continuam participando das concorrências públicas, sem qualquer impedimento, não é só a Odebrecht. A empresa da Bahia, OAS, que participou da obra que resultou na prisão do juiz Lalau, é um bom exemplo. E, não paramos por aí...
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